Xe nâng dầu MAX-8 EP CPCD50/60/70T8 ( 5.0 tấn / 6.0 tấn / 7.0 tấn ) – Hãng xe nâng EP Equipment

Giá:

Trạng thái: Còn hàng

Chính sách ưu đãi đặc biệt
  • Trả góp lãi xuất hấp dn 0% qua Visa/Mastercard
  • Bảo dưỡng xe định kỳ min phí theo tiêu chuẩn
  • Sẵn sàng đào tạo chuyển giao cách vận hành

Hướng dẫn mua hàng

Xe Nâng Dầu MAX-8 EP CPCD50/60/70T8 (5.0 – 7.0 Tấn) – Cỗ Máy “Khủng” Cho Công Nghiệp Nặng

Khi đối mặt với những khối thép cuộn khổng lồ, các trụ bê tông đúc sẵn hay những container vật tư nặng hàng nghìn ký, doanh nghiệp cần một thiết bị có sức mạnh cơ bắp tuyệt đối. Xe nâng dầu MAX-8 EP CPCD50 (5.0 tấn), CPCD60 (6.0 tấn) và CPCD70 (7.0 tấn) là câu trả lời đanh thép nhất từ EP Equipment. Vượt xa giới hạn của những dòng xe nâng thông thường, bộ ba cỗ máy hạng nặng này được chế tạo để bứt phá năng suất tại các bến cảng, nhà máy cơ khí và công trường khắc nghiệt nhất.

Uy Lực Không Thể Cản Bước Của Dòng Xe Nâng Dầu 5-7 Tấn EP

1. Khung Gầm Siêu Cường Lực – Chịu Tải Lên Tới 7.0 Tấn

Để nâng một khối lượng tương đương 4 chiếc xe hơi lên không trung, khung gầm (Chassis) của dòng CPCD50/60/70T8 được đúc nguyên khối từ thép hợp kim chịu lực vát biên dày. Hệ thống đối trọng phía sau cực lớn đảm bảo xe luôn ghì chặt xuống mặt đường, triệt tiêu mọi rủi ro lật nhào. Trục cơ sở dài và bánh lốp kép phía trước giúp xe phân bổ trọng lượng hoàn hảo, di chuyển vững chãi trên các địa hình sụt lún, gồ ghề đầy sỏi đá.

2. Trái Tim Diesel Mô-men Xoắn Khủng Khíếp

Cung cấp sức mạnh cho toàn bộ hệ thống là khối động cơ Dầu Diesel dung tích lớn, tạo ra mô-men xoắn cực đại ngay từ những vòng tua máy đầu tiên. Sức mạnh này giúp xe tăng tốc, leo dốc và đẩy hệ thống bơm thủy lực hoạt động nhẹ nhàng dù đang cõng khối hàng 7 tấn. Thế hệ MAX-8 được tối ưu hóa luồng khí tản nhiệt kép, giúp động cơ không bao giờ bị quá nhiệt dù phải cày ải dưới cái nắng chói chang của mùa hè.

3. Tích Hợp Hoàn Hảo Các Bộ Công Tác (Attachments)

Hệ thống khung nâng thép chữ H từ Đức cho phép vươn cao từ 3000mm đến 6000mm một cách ổn định. Đặc biệt, nhờ hệ thống thủy lực lưu lượng lớn, dòng xe 5-7 tấn này là nền tảng hoàn hảo để lắp đặt các bộ công tác chuyên dụng (Forklift Attachments) như: Kẹp cuộn giấy (Paper roll clamp), Kẹp cuộn thép mâm, Càng gật gù (Hinged fork) hay Càng giả dài, giúp cỗ máy biến hóa linh hoạt để xử lý mọi loại hàng hóa đặc thù.

Bảng Thông Số Kỹ Thuật Chi Tiết Xe Nâng Dầu Trọng Tải Lớn

Mời quý khách đối chiếu tải trọng để lên phương án đầu tư tối ưu nhất cho nhà máy:

Tải Trọng Nâng (Capacity) 5.0 Tấn / 6.0 Tấn / 7.0 Tấn (CPCD50/60/70)
Chiều Cao Nâng (Lifting height) 3000 – 6000mm
Loại Động Cơ Động cơ Dầu Diesel (IC Forklift)

Phân Phối Xe Nâng Dầu 5 Tấn – 7 Tấn Chính Hãng Tại Samco Vina

Đầu tư xe nâng dầu MAX-8 EP CPCD50/60/70T8 là khoản đầu tư cho sức mạnh cốt lõi, đảm bảo tiến độ dự án của bạn không bao giờ bị đình trệ vì khâu bốc dỡ. Samco Vina là đại lý phân phối chính thức các dòng xe nâng hạng nặng EP Equipment tại Việt Nam. Chúng tôi cam kết xe nhập khẩu nguyên chiếc 100%, bảo hành chuẩn hãng và cung cấp dịch vụ thay thế phụ tùng, bảo dưỡng tận công trường. Liên hệ ngay Hotline để nhận báo giá chiết khấu dự án!

Tải Trọng Nâng (Capacity) 5.0 Tấn / 6.0 Tấn / 7.0 Tấn (CPCD50 / CPCD60 / CPCD70)
Chiều Cao Nâng (Lifting height) 3000 – 6000mm
Loại Động Cơ Động cơ Dầu Diesel (IC Forklift)

Câu Hỏi Thường Gặp (Q&A) Về Xe Nâng Dầu Hạng Nặng (5-7 Tấn)

1. Xe nâng 7 tấn dùng lốp đặc hay lốp hơi thì tốt hơn cho công trường?

Lựa chọn lốp phụ thuộc hoàn toàn vào mặt bằng làm việc. Nếu xe vận hành trong các nhà máy cán thép, bãi phế liệu có nhiều đinh sắt, mảnh vỡ kim loại, bạn bắt buộc phải thay sang Lốp Đặc (Solid Tires) để chống thủng và đảm bảo tuổi thọ lốp. Ngược lại, nếu xe làm việc ở các bến bãi xây dựng gồ ghề, sình lầy, đất đá không bằng phẳng, Lốp Hơi (Pneumatic Tires) tiêu chuẩn sẽ là lựa chọn tốt hơn vì nó có độ đàn hồi cao, giúp giảm xóc, tăng độ bám bám đường và chống sa lầy hiệu quả hơn lốp đặc.

2. Với kích thước khổng lồ như vậy, tài xế có bị che khuất tầm nhìn không?

Đây là mối bận tâm chung của nhiều doanh nghiệp, nhưng hãng EP đã giải quyết triệt để trên thế hệ MAX-8. Khung nâng (Mast) của xe được thiết kế theo dạng Wide-view (Góc nhìn rộng), giấu khéo léo các đường ống thủy lực để giải phóng tầm nhìn phía trước. Khoang cabin được đặt cao hơn, kết hợp với bộ gương chiếu hậu lồi cỡ lớn và thiết kế đối trọng vuốt dốc về phía sau giúp tài xế bao quát không gian làm việc cực kỳ an toàn khi phải lùi xe.

3. Hệ thống phanh của xe làm sao hãm được khối lượng 7 tấn đang di chuyển?

Để hãm một cỗ máy nặng hàng chục tấn (bao gồm cả xác xe và hàng hóa), phanh tang trống truyền thống sẽ nhanh mòn và kém hiệu quả. Các mẫu xe tải trọng cực lớn của EP thường được hỗ trợ bởi hệ thống Phanh trợ lực chân không (Vacuum assisted braking) cực nhạy. Người lái chỉ cần đạp phanh với một lực rất nhẹ, hệ thống trợ lực sẽ khuếch đại lực phanh lên các bánh xe trước, giúp xe dừng lại chính xác, mượt mà và an toàn trên mọi mặt phẳng.

Cam kết

Hàng chính hãng 100%
Giá cạnh tranh nhất trên thị trường
Giao hàng nhanh trên toàn quốc
Đi ngũ tư vấn 24/7 luôn sn sàng

KHO BÃI XE NÂNG

Tr sở chính: 26/11 Đại Lộ Bình Dương, Phường Vnh Phú, Thuận An, Bình Dưng