Xe nâng dầu MAX-8 EP CPCD80/100T8 ( 8.0 tấn / 10.0 tấn ) – Hãng xe nâng EP Equipment

Giá:

Trạng thái: Còn hàng

Chính sách ưu đãi đặc biệt
  • Trả góp lãi xuất hấp dn 0% qua Visa/Mastercard
  • Bảo dưỡng xe định kỳ min phí theo tiêu chuẩn
  • Sẵn sàng đào tạo chuyển giao cách vận hành

Hướng dẫn mua hàng

Xe Nâng Dầu MAX-8 EP CPCD80/100T8 (8.0 – 10.0 Tấn) – Thống Lĩnh Mọi Cực Hạn Tải Trọng

Trong ngành công nghiệp hạng nặng như luyện kim, khai thác mỏ, đóng tàu hay logistics cảng biển, hàng hóa không còn được tính bằng kilogam mà bằng những khối thép cuộn, máy móc thiết bị nặng hàng chục tấn. Để chinh phục những giới hạn cơ học đó, xe nâng dầu MAX-8 EP CPCD80T8 (8.0 tấn) và CPCD100T8 (10.0 tấn) đã ra đời. Mang trong mình uy lực của một “gã khổng lồ” mặt đất, cỗ máy này thiết lập một chuẩn mực mới về sức kéo, độ bền bỉ và sự an toàn tuyệt đối trong những môi trường khắc nghiệt nhất.

Uy Lực Tuyệt Đối Của Thế Hệ “Siêu Trọng” MAX-8 (8-10 Tấn)

1. Sức Nâng 8.0 – 10.0 Tấn Chuyên Trị Công Nghiệp Nặng

Để nhấc bổng một khối lượng lên tới 10.000 kg, kết cấu khung gầm của xe nâng EP CPCD80/100T8 được đúc từ những khối thép hợp kim dày nhất, gia cố đa điểm chống vặn xoắn. Đặc trưng của dòng xe siêu tải trọng này là hệ thống bánh trước lốp kép (Dual Front Tires), giúp mở rộng tối đa tiết diện bám đường, phân bổ đều áp lực khổng lồ để tránh sụt lún và giữ thăng bằng tuyệt đối khi càng nâng đưa hàng lên cao.

2. Trái Tim Diesel Dung Tích Lớn & Làm Mát Chủ Động

Kéo một khối lượng khổng lồ đòi hỏi một nguồn sức mạnh bạo liệt. Xe được trang bị khối động cơ Dầu Diesel dung tích lớn từ các thương hiệu danh tiếng (như Isuzu, Cummins, Yuchai…), cung cấp mô-men xoắn ở vòng tua thấp cực cao. Kết hợp với tinh hoa công nghệ MAX-8, hệ thống tản nhiệt kép và cửa lấy gió mở rộng giúp giải phóng nhiệt lượng nhanh chóng, cho phép cỗ máy “cày ải” liên tục 24/7 dưới thời tiết nắng gắt tại các bãi container mà không lo quá nhiệt.

3. Vận Hành Tinh Tế Trong Một Thân Hình Đồ Sộ

Dù có xác xe khổng lồ, việc điều khiển CPCD80/100T8 lại cực kỳ mượt mà. Hệ thống trợ lực lái thủy lực toàn phần giúp tài xế xoay vần vô lăng nhẹ nhàng như đang lái một chiếc xe con. Khung nâng (Mast) vươn cao từ 3000mm đến 6000mm với thiết kế Wide-view triệt tiêu điểm mù. Cabin chống ồn, chống rung chuẩn Ergonomics bảo vệ sức khỏe người vận hành, cùng hệ thống phanh khí nén (Air brakes) an toàn tuyệt đối, giúp xe dừng lại ngay tức khắc kể cả khi đang chở đầy tải 10 tấn.

Bảng Thông Số Kỹ Thuật Đầu Tàu MAX-8 EP (8-10 Tấn)

Mời quý doanh nghiệp tham khảo thông số sức nâng để đưa ra quyết định đầu tư chiến lược:

Tải Trọng Nâng (Capacity) 8.0 Tấn / 10.0 Tấn (Mã CPCD80T8 / CPCD100T8)
Chiều Cao Nâng (Lifting height) 3000 – 6000mm
Loại Động Cơ Động cơ Dầu Diesel (IC Forklift)

Phân Phối Xe Nâng Siêu Trọng 10 Tấn EP Chính Hãng – Samco Vina

Đầu tư xe nâng dầu MAX-8 EP CPCD80/100T8 là lời khẳng định cho năng lực bốc dỡ không giới hạn của doanh nghiệp bạn. Samco Vina tự hào là đại lý chiến lược phân phối các dòng thiết bị nâng siêu trọng EP Equipment tại Việt Nam. Chúng tôi cam kết chất lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc 100%, đi kèm dịch vụ bảo trì định kỳ chuyên sâu và cung cấp phụ tùng chính hãng tận công trường. Liên hệ ngay Hotline để nhận sự tư vấn chuyên môn từ kỹ sư của chúng tôi!

Tải Trọng Nâng (Capacity) 8.0 Tấn / 10.0 Tấn (Mã CPCD80T8 / CPCD100T8)
Chiều Cao Nâng (Lifting height) 3000 – 6000mm
Loại Động Cơ Động cơ Dầu Diesel (IC Forklift)

Câu Hỏi Thường Gặp (Q&A) Về Xe Nâng Khổng Lồ EP (8-10 Tấn)

1. Xe nâng 8-10 tấn tại sao lại có 4 bánh xe ở trục trước?

Hệ thống này gọi là Lốp kép bánh trước (Dual Front Tires). Khi nâng một khối lượng 8 – 10 tấn, toàn bộ áp lực sẽ dồn thẳng xuống trục bánh trước theo nguyên lý đòn bẩy. Nếu chỉ dùng 2 bánh, áp lực lên mỗi lốp là quá sức chịu đựng, có thể gây nổ lốp hoặc làm lún nứt bề mặt bê tông. Việc trang bị 4 lốp (mỗi bên 2 lốp) giúp mở rộng diện tích tiếp xúc, dàn đều áp lực cực đại này xuống mặt đất, đồng thời tăng chiều rộng bám đường giúp xe không bị lật ngang khi cua góc.

2. Với xác xe và hàng hóa lên tới hơn 20 tấn, hệ thống phanh hoạt động như thế nào?

Hệ thống phanh cơ học (dùng thủy lực đạp chân) như trên các dòng xe 2-3 tấn là hoàn toàn vô dụng đối với sức nặng của phân khúc 10 tấn. Dòng MAX-8 EP CPCD80/100T8 bắt buộc phải sử dụng hệ thống Phanh trợ lực khí nén (Air Brakes) hoặc phanh đĩa ngâm dầu cao cấp. Hệ thống này dùng bình hơi áp suất cao để ép má phanh, mang lại lực hãm khổng lồ, giúp tài xế chỉ cần đạp chân phanh rất nhẹ là cỗ máy khổng lồ có thể dừng lại an toàn và chính xác.

3. Dòng xe này có thể gắn thêm các bộ công tác đặc biệt không?

Chắc chắn rồi. Ở phân khúc tải trọng này, khách hàng mua xe thường hiếm khi chỉ dùng càng nâng (forks) tiêu chuẩn. Nhờ bơm thủy lực lưu lượng rất lớn, xe EP 8-10 tấn là nền tảng hoàn hảo để gắn các bộ công tác hạng nặng (Heavy-duty Attachments) như: Bộ chọc thép cuộn (Coil Ram) cho nhà máy tôn thép, Kẹp khối bê tông, hay Càng dịch chuyển ngang độc lập (Independent Fork Positioner) giúp tài xế điều chỉnh khoảng cách hai càng nâng bằng nút bấm mà không phải bước xuống xe gạt tay.

Cam kết

Hàng chính hãng 100%
Giá cạnh tranh nhất trên thị trường
Giao hàng nhanh trên toàn quốc
Đi ngũ tư vấn 24/7 luôn sn sàng

KHO BÃI XE NÂNG

Tr sở chính: 26/11 Đại Lộ Bình Dương, Phường Vnh Phú, Thuận An, Bình Dưng