Xe nâng điện ngồi lái EP X Series EFX4-301 ( 3.0 tấn ) – Pin Lithium

Giá:

Trạng thái: Còn hàng

Chính sách ưu đãi đặc biệt
  • Trả góp lãi xuất hấp dn 0% qua Visa/Mastercard
  • Bảo dưỡng xe định kỳ min phí theo tiêu chuẩn
  • Sẵn sàng đào tạo chuyển giao cách vận hành

Hướng dẫn mua hàng

Xe Nâng Điện Ngồi Lái EP X Series EFX4-301 (3.0 Tấn) – Tầm Cao Mới Của Công Nghệ Vận Hành

Kế thừa những tinh hoa công nghệ từ thế hệ trước, xe nâng điện ngồi lái EP X Series EFX4-301 (3.0 Tấn) là phiên bản MỚI (NEW) được tinh chỉnh toàn diện về cấu trúc khung nâng và hệ thống quản lý năng lượng. Sự kết hợp giữa bộ điều khiển PMSM tiên tiến, khung gầm vững chãi và chiều cao nâng đột phá lên tới 6 mét giúp cỗ máy này trở thành “trợ thủ” đắc lực nhất cho các tổng kho thương mại điện tử và nhà máy sản xuất công nghiệp nặng.

Những Đột Phá Đáng Giá Trên Thế Hệ EP EFX4-301 (Mẫu MỚI)

1. Khung Nâng Cường Lực – Chinh Phục Độ Cao 6000mm

Một trong những nâng cấp quan trọng nhất của dòng EFX4-301 là hệ thống thủy lực và khung nâng (Mast) được thiết kế lại hoàn toàn. Xe giờ đây có thể nâng khối hàng 3.0 tấn vươn tới dải chiều cao từ 3000mm đến tối đa 6000mm một cách cực kỳ ổn định. Hệ thống khung chấn thép góc nhìn rộng (Wide-view) triệt tiêu điểm mù, kết hợp cùng các xi-lanh giảm chấn tự động giúp hàng hóa không bị giật cục khi hạ xuống, đảm bảo an toàn tuyệt đối ở những độ cao lớn.

2. Động Cơ PMSM Thế Hệ Mới – Tối Đa Hóa Năng Lượng

Trái tim của EFX4-301 vẫn là động cơ PMSM (Permanent Magnet Synchronous Motor – Đồng bộ nam châm vĩnh cửu). Công nghệ này loại bỏ hoàn toàn hiện tượng hao phí điện năng do sinh nhiệt như trên các dòng mô-tơ AC cũ. Xe vận hành cực kỳ êm ái, tăng tốc mượt mà và sinh ra lực kéo khổng lồ để leo dốc. Nhờ bộ điều khiển PMSM thông minh, hiệu suất tiêu thụ pin được tối ưu hóa thêm 15%, giúp cỗ máy 3 tấn làm việc bền bỉ hơn trong cùng một mức dung lượng pin.

3. Cấu Hình Pin Lithium 80V Tối Ưu Tốc Độ Sạc

Nhằm đáp ứng linh hoạt bài toán chi phí của doanh nghiệp, EP cung cấp 2 tùy chọn Pin Lithium-ion 80V: 100Ah và 200Ah. Với cấu hình này, xe thường được kết hợp cùng hệ thống Tủ sạc nhanh 3 pha bên ngoài (thay vì sạc tích hợp dòng thấp), giúp rút ngắn thời gian nạp điện chỉ còn khoảng 2 giờ đồng hồ. Bạn hoàn toàn có thể tận dụng giờ nghỉ trưa để cắm sạc nhồi, giúp khối pin 200Ah duy trì năng lượng xuyên suốt 3 ca làm việc căng thẳng.

Bảng Thông Số Kỹ Thuật Chi Tiết Xe EP X Series EFX4-301

Mời quý khách đối chiếu các cấu hình để lên phương án đầu tư kho bãi hiệu quả nhất:

Chiều Cao Nâng (Lifting height) 3000 – 6000mm
Hệ Thống Pin (Battery) 80V/100Ah hoặc 80V/200Ah Li-ion battery (Pin Lithium)
Bộ Điều Khiển PMSM controller (Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu)
Tính Năng Khác / Chuẩn CE, NEW (Mẫu mới)

Phân Phối Xe Nâng Điện 3 Tấn EP Mẫu Mới Chính Hãng

Sở hữu xe nâng điện ngồi lái EP X Series EFX4-301 là lời giải hoàn hảo cho bài toán nâng hàng nặng lên cao mà vẫn tiết kiệm tối đa điện năng. Chúng tôi tự hào là đại lý phân phối chiến lược của EP Equipment tại Việt Nam. Quý khách hàng mua xe tại Samco Vina sẽ nhận được sản phẩm chuẩn CE Châu Âu, chế độ bảo hành 5 năm cho Pin Lithium cùng cam kết hỗ trợ phụ tùng trọn đời. Gọi ngay cho chúng tôi để trải nghiệm công nghệ PMSM đỉnh cao!

Chiều Cao Nâng (Lifting height) 3000 – 6000mm
Hệ Thống Pin (Battery) 80V/100Ah hoặc 80V/200Ah Li-ion battery (Pin Lithium)
Bộ Điều Khiển PMSM controller (Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu)
Tính Năng Khác / Chuẩn CE, NEW (Mẫu mới)

Câu Hỏi Thường Gặp (Q&A) Về Xe Nâng EP EFX4-301

1. Khung nâng cao 6 mét của EFX4-301 có bị giảm tải trọng (Derating) nhiều không?

Nguyên tắc an toàn của mọi xe nâng là khi đưa hàng lên càng cao, sức nâng cho phép sẽ càng giảm để chống lật. Tuy nhiên, nhờ thiết kế hệ thống đối trọng cực nặng và bộ khung gầm đúc khối của thế hệ NEW, EFX4-301 giữ được độ ổn định (Residual Capacity) cực tốt. Khi nâng lên mức 6000mm, xe vẫn giữ được mức tải trọng an toàn vượt trội so với các thế hệ cũ. Quý khách vui lòng cung cấp kích thước pallet thực tế để kỹ sư của Samco Vina tra cứu biểu đồ tải trọng chính xác nhất cho nhà máy.

2. Tại sao mẫu mới này không thấy ghi tính năng “Sạc tích hợp” (Integrated charger)?

Ở thế hệ EFX4 nâng cấp này, hãng tập trung vào khả năng vận hành cường độ cao. Việc bỏ bộ sạc tích hợp (vốn chỉ dùng điện 1 pha 220V sạc khá chậm) giúp xe giảm trọng lượng thừa và giải phóng không gian tản nhiệt. Thay vào đó, thiết bị được thiết kế để tối ưu hóa với Tủ sạc nhanh rời sử dụng điện công nghiệp 3 pha 380V. Sự thay đổi này giúp xe có thể sạc dòng ampe lớn, bơm đầy khối Pin Lithium 200Ah cực kỳ nhanh chóng, rất phù hợp cho các nhà xưởng chuyên nghiệp.

3. Động cơ PMSM bảo dưỡng có khó và tốn kém hơn động cơ AC cũ không?

Hoàn toàn ngược lại. Động cơ PMSM (nam châm vĩnh cửu) có cấu tạo nguyên khối, siêu kín và không sử dụng chổi than hay cổ góp. Nó có tuổi thọ cao hơn, kháng bụi và kháng nước tốt hơn hẳn động cơ AC truyền thống. Bạn gần như không mất một đồng chi phí nào để bảo trì định kỳ cho khối động cơ này trong suốt vòng đời của xe. Công việc bảo dưỡng chủ yếu chỉ là châm mỡ bò vào các khớp nối cơ khí và kiểm tra hao mòn bánh xe, má phanh.

Cam kết

Hàng chính hãng 100%
Giá cạnh tranh nhất trên thị trường
Giao hàng nhanh trên toàn quốc
Đi ngũ tư vấn 24/7 luôn sn sàng

KHO BÃI XE NÂNG

Tr sở chính: 26/11 Đại Lộ Bình Dương, Phường Vnh Phú, Thuận An, Bình Dưng